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【記者郭偉如高雄報導】「2017高雄燈會藝術節」將於1月30日展開，愛河兩岸從五福路到七賢路將佈滿特色燈飾，每晚兩場煙火及1/30、2/04、2/11大港花火秀，還有2/11萬人提燈大遊行，預期整個燈會場域包含市區內各個適合賞煙火的地點，都將出現滿滿的觀賞人潮，因活動場域周邊停車空間有限，且為避免道路壅塞及找停車位之苦，高雄市政府呼籲民眾注意周邊交通管制措施，並歡迎遊客利用大眾運輸至愛河、光榮碼頭、西子灣及旗津感受元宵燈節氣氛。
燈會場域管制時間為1/30至2/12之17時至23時，管制範圍包含前金區河東路以東花蓮縣富里鄉情趣睡衣、市中一路以西、七賢二路以南與五福三路以北區域，前金區河東路及鹽埕區河西路之七賢一路至五福三路段禁止車輛通行與停放。要來愛河逛燈會以及欣賞水上劇場煙火秀和光榮碼頭港灣煙火秀的遊客，可搭乘捷運至市議會站或鹽埕埔站，步行約3分鐘即可抵達會場。
1月30日、2月4日及2月11日將在第一港口施放「大港花火秀」，1/30、2/4之19時至24時及2/11之21時至2/12之02時，管制範圍包含鼓山區哨船街、蓮海路、萬壽路(鼓山一路口、鼓山一路133巷口管制進出)、忠義路、興國路及旗津區廟前路(海岸路至發祥街段)禁止車輛通行(當地民除外)，欲觀賞大港花火秀的民眾，可搭乘捷運至西子灣站，從2號出口轉乘付費接駁公車至中山大學隧道口，再步行前往西子灣或搭乘旗鼓航線至旗津觀賞煙火，渡輪營運至次日凌晨2時，大港花火秀施放期間，預期將吸引超過30萬人潮湧入西子灣及旗津地區，利用大眾運輸將是最佳選擇。欲開車前往西子灣的民眾請務必注意周邊交通管制情形，當日交通管制範圍及時間會視人潮彈性調整，唯煙火施放完將待遊客疏散後才開放管制區內車輛駛離，民眾請多加利用捷運七大轉乘停車場，停妥車輛後再換乘捷運輕鬆前往各個最佳觀賞點。
2月11日萬人提燈大遊行為維護遊行隊伍及觀賞民眾安全，遊行隊伍行經路段，將實施交通管制，管制範圍包含前金區五福三路（河西路至成功一路段）東向車道、鹽埕區五福四路(七賢三路至河西路段)全線、七賢三路（五福四路至公園二路段）北向車道、大勇路（新樂街至五福四路段）等禁止車輛通行與停放，管制路段周邊設有改道導引牌面，請民眾多加留意配合改道。
觀光局曾姿雯局長表示，民眾可至2017高雄燈會藝術節官網了解燈會活動相關消息，或透過高雄廣播電台）、警察廣播電台及高雄市即時交通資訊網了解各區域交通及人潮狀況，祝福所有民眾都能快快樂樂出門，平平安安回家。2017/1/26
近日來屏東縣長潘孟安、屏東縣多位立法委員、各級民意代表以及屏東地方鄉親表達積極爭取高鐵延伸屏東線，並提出超過八十萬的民眾，超過八百萬人次的國內外旅客表示，屏東應該有快速便捷的軌道運輸，並積極的爭取高鐵從高雄左營延伸屏東線的主張意見，昨（十三）日交通部高鐵局表示，已經充分瞭解，願意傾聽屏東的意見及聲音，高鐵南延將會有三個方案登場。
第一方案為設高雄到屏東段並與台鐵共軌，估計會花數百億元，不過因為路線和台鐵一樣，且和台鐵共軌，會造成班次和台鐵有相抵觸的情況，每日開的班次也會不多。
第二方案為高鐵南延沿著台鐵所新開闢的平行式隧道和路線，而且不需與台鐵共軌，但因路線和台鐵一樣，速度來說，高雄至屏東將比台鐵快約九分鐘左右，差不了多少，且可能花八百至九百億元。
第三方案為新闢直線路線，從高雄的燕巢機廠後南延到屏東，且不經左營高鐵站附近，比較起來行車時間較快，但預估要耗資一千多億元，且並沒臺南市關廟區變頻跳蛋有鐵路的分叉點，號誌的施工也有可能影響高雄段停擺的狀況。
高鐵局也表示，為利後續的計畫進行需要，將於今年度，將按照三個方案，並儘速的啟動計劃的可行性研究，並就延伸屏東的各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等之可行性研究，未來完成報告後，即會陳報給交通部並核轉行政院核定。
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